GTフォースとアナログコントローラーの性能と操作の違いを検証
まず操作性の違いだが、
主にコーナーでのステアリングにかなりの違いが見られた
アナログでは一瞬でステアを切り返すことができるので
アナログのほうが曲がり始めるのが速い
グリップ走行ではアナログのほうが微妙だが少し速い
さらに連続コーナーやシケインなど
すばやいステアの切り返しが必要なコーナーでは
アナログのほうがずっと速い。
GTフォースでは左から右(又はその逆)への切り返しが遅いためだと思われる
ではアナログのほうが速いのか？
実はオフロードの場合はGTフォースのほうが速かった。
なぜならオフロードではグリップよりドリフトのほうが速い場合が多いため
ラップタイムはGTフォースのほうが1秒ほど速かった
この差hはライセンスでは大きいといえる
なぜドリフトはGTフォースのほうが速いのか？
それは、ドリフト中のステアを微妙に変えることができ、
ベストな状態でドリフトができるためと思われる。
デュアルショックではGTフォースに比べてカウンターの当てすぎや遅れが起こりやすい。
あとGTフォースではATとMTどちらがいいのかも検証してみる