国内A級ライセンス
ナンバー試験内容車種ゴールドタイムシルバータイムブロンズタイム
A-1実戦コーナリングTNSX Type S zero0'32"9000'33"4000'34"700
A-2実戦コーナリングUスカイラインGT-R V-specU(R34)0'26"0000'26"3000'27"600
A-3実戦コーナリングVS20000"29'9000'30"2000'31"600
A-4定常円旋回60Rドライ路面RX-7 Type RZ0'43"9000'44"3000'46"200
A-5定常円旋回100Rドライ路面RX-7 Type RZ0'55"8000'56"3000'59"000
A-6ロングコーナー攻略XKR クーペ

0'27"000

0'27"5000'29"500
A-7ブラインドコーナー攻略カマロ Z 280'14"2000'14"7000'15"400
A-8国内A級ライセンス卒業試験ランサーEvolutionW GSR0'15"5300'16"0000'17"800
ナンバー攻略
A-1線の上を進み,194kmで曲がり,リアを滑らせない。次のコーナーは196kmで減速、白い線ではブレーキを離す。89kmで加速
A-2175kmで減速、イン側をキープ。滑り易いので注意!71kmで加速
A-3171kmになったらアクセルを離してからグレー来(すぐにブレーキを押すとリアが滑るので一瞬だけ間をあける)126kmで減速
A-4スタートしたらイン側へ少しづつ近づく。3速で100km以上を保つイン側へよってきたらアクセルON、アウト側へよってきたらアクセル離すの繰り返し
A-5A-4と同じようにする。違うのは速度のみ。130km以上を保つ。134kmがベスト
A-6190kmになったらアクセルを離し、赤の線を踏んだらブレーキ(109kmでやめ)アクセルを踏み、118〜119でトンネルを曲がり、132kmで左に113km以下にならないように曲がる
A-7左の壁にぶつからないように線の上を走り、147kmで減速。99より下がらないように曲がる。コーナー脱出時にリアが滑り易いので注意タイミングが思ったより難しい
A-8176km前後で最初のS字を抜ける。次のコーナーのブレーキポイントで172kmになればよい。ブレーキを踏んでリアを滑らしながら最低61kmのスピードで曲がる。イン側に攻め込む。
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