ビギナーリーグ
コース名 | 車種 | 馬力 | 車重 | 駆動式 | 売却価格
| サンデーカップ | スプリンタートレノGT-APEX | 129 | 925 | FR | 338750
| クラブマンカップ | ユーノスロードスター | 132 | 980 | FR | 422500
| FFチャレンジ | ヴィッツRS1,5 | 110 | 940 | FF | 363250
| FRチャレンジ | シルビアK's 1800cc | 175 | 1120 | FR | 471500
| MRチャレンジ | MR-S Sエディション | 140 | 970 | MR | 471500
| 4WDチャレンジ | アルトワークススズキスポーツ | 64 | 710 | 4WD | 305500
| ライトウェイト | ミニクーパー1,3i | 62 | 720 | FF | 420750
| スターズ&ストライプス | カマロSS | 330 | 1560 | FR | 738250
| スパイダー&ロードスター | ロードスターRS | 163 | 1070 | FR | 582000
| 80'sスポーツカー | サバンナ RX-7 | 212 | 1200 | FR | 807500
| レースオブNA | CR-XデルソルSIR | 168 | 1100 | FF | 468250
| レースオブターボ | ミラTR-X アヴァンツァ−トR | 64 | 700 | FF | 278500
| アウディTT | TT1,8T クアトロ | 224 | 1395 | 4WD | 1164500
| シルバーアロー | SLK 230 コンプレッサー | 195 | 1325 | FR | 1382750
| アルテッツァレース | セリカ SS-U(ST202) | 183 | 1200 | FF | 534000
| アルテッツァレース | セリカ SS-U | 188 | 1140 | FF | 492500
| ヴィッツ | ヴィッツ RS 1,5 | 110 | 940 | FF | 363250
| タイプR | シビック Sir-U(EG) | 170 | 950 | FF | 472250
| エボリュ―ション | ランサーエボリュ−ションW GSR | 274 | 1350 | 4WD | 7495000
| ビートル | ニュービートル RSi | 228 | 1156 | 4WD | 1750000
| GTワールド | チャンピオンシップ 左上 | ユーノスロードスター | 119 | 940 | FR | 425000
| 右上 | セリカ GT-FOUR(ST205) | 280 | 1380 | 4WD | 816500
| 右下 | スカイライン GTR VスペックU(R32) | 311 | 1360 | 4WD | 1315000
| 左下 | ランサーエボリュ−ションW GSR | 316 | 1360 | 4WD | 749500
| ビギナーリーグ制覇 | ランサーエボリュ−ションX GSR | 311 | 1360 | 4WD | 812000
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アマチュアリーグ
コース名 | 車種 | 馬力 | 車重 | 駆動式 | 売却価格
| 日本選手権 | 左上 | FTO GP Version R | 198 | 1150 | FF | 540000
| 右上 | RX7 Type RZ | 294 | 1270 | FR | 999500
| 右下 | インプレッサ ワゴン WRX STi VersionY | 287 | 1310 | 4WD | 729750
| 左下 | ランサーエボリュ−ションW GSR | 274 | 1350 | 4WD | 749500
| 米国選手権 | 左上 | RX-7 Type RS | 291 | 1280 | FR | 944500
| 右上 | カマロ レースカー | 601 | 1160 | FR | 25000000
| 右下 | インプレッサセダンWRX STi VersionY | 289 | 1270 | 4WD | 729750
| 左下 | TT 1,8T クアトロ | 224 | 1395 | 4WD | 1164500
| 欧州選手権 | 左上 | ヴェルディゴ レースカー | 424 | 803 | FR | 30000000
| 右上 | エリーゼ190 | 190 | 670 | MR | 1463250
| 右下 | ク−パー 1,3 I | 62 | 720 | FF | 420750
| 左下 | スカイラインGT-R V-specU(R34) | 336 | 1560 | 4WD | 1537500
| GTワールド | チャンピオンシップ 左上 | C-West レッツォ シルビア JGTC | 300 | 1150 | FR | 5000000
| 右上 | GT-ONEロードカー | 608 | 900 | MR | 55000000
| 右下 | NISSAN Z コンセプト | 277 | 1320 | FR | 7500000
| 左下 | RX-8 | 284 | 1200 | FR | 7500000
| ドイツツーリングカー | 左上 | RUF 3400S | 310 | 1300 | MR | 1918500
| 右上 | アストラチューニングカー | 460 | 1000 | FR | 24500000
| 右下 | ニュービートルカップカー | 205 | 1170 | FF | 1875000
| 左下 | ルポ カップカー | 124 | 840 | FF | 1250000
| FFチャレンジ | セリカ TRD スポーツM | 199 | 1140 | FF | 637500
| FRチャレンジ | スプリンタートレノ GP-APEX SS Version | 210 | 825 | FR | 12500000
| MRチャレンジ | NSX Type S Zero | 289 | 1270 | MR | 2464250
| 4WDチャレンジ | ランサーエボリュ−ションZ GSR | 319 | 1400 | 4WD | 749500
| スターズ&ストライプス | スプーン S2000 レースカー | 275 | 1050 | FR | 5000000
| ボクサースピリット | レガシィ B4 ブリッツェン | 280 | 1470 | 4WD | 750000
| 80'sスポーツカー | ニスモ スカイライン GT-R Sチューン (R32) | 409 | 1500 | 4WD | 2500000
| レースオブNA | RX-8 | 284 | 1200 | FR | 7500000
| レースオブターボ | マインズランサーエボリュ−ションY GSR | 400 | 1210 | 4WD | 3000000
| グランツーリスモ | オールスターズ 左上 | マインズスカイライン GT-R N1 V-spec | 600 | 1340 | 4WD | 5000000
| 右上 | GT40 | 311 | 998 | 4WD | 11250000
| 右下 | NISMO GT-R R-tune | 458 | 1560 | 2500000
| 左上 | レイブリック NSX JGTC | 480 | 1150 | 31250000
| 全日本GT選手権 | 左上 | ロックタイト ゼクセル GT-R JGTC | 468 | 1100 | FR | 31250000
| 右上 | カルソニック スカイライン JGTC | 600 | 1100 | 4WD | 5000000
| 右下 | ARTA NSX JGTC | 480 | 1150 | MR | 31250000
| 左下 | デンソーサードスープラGT JGTC | 470 | 1100 | FR | 31250000
| ツーリストトロフィー | S4 | 264 | 1510 | 4WD | 993250
| レッドエンブレム | NISUMO 400R | 400 | 1550 | 4WD | 3000000
| シルバーアロー | CLK ツーリングカー | 449 | 1000 | FR | 24500000
| アルテッツァレース | 左上 | ヴィッツ RS 1,5 | 110 | 940 | FF | 363250
| 右上 | ヴィッツ RS 1,5 | 110 | 940 | FF | 363250
| 右下 | アルテッツァLMレースカー | 605 | 1150 | FR | 18750000
| 左下 | トムス X540 チェイサー | 319 | 1490 | FR | 1625000
| タイプRミーティング | 左上 | 無限 S2000 | 246 | 1240 | FR | 1625000
| 右上 | S2000 | 246 | 1240 | FR | 845000
| 右下 | NSX Type R | 277 | 1230 | MR | 2489250
| 左下 | スプーンS2000 | 275 | 1100 | FR | 3000000
| エボリュ−ション | ランサーエボリュ−ションVI ラリーカー | 305 | 1230 | 4WD | 7500000
| ドリームカー | チャンピオンシップ 左上 | RX-7 LM レースカー | 580 | 1050 | FR | 18750000
| 右上 | S2000 LMレースカー | 594 | 1050 | FR | 18750000
| 右下 | インプレッサ LM レースカー | 580 | 1150 | 4WD | 18750000
| 左下 | FTO LM レースカー | 575 | 980 | 4WD | 18750000
| アマチュアリーグ制覇 | バイパー GTS-R チームオレカ | 596 | 1150 | FR | 25000000
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プロフェッショナルリーグ
コース名 | 車種 | 馬力 | 車重 | 駆動式 | 売却価格
| ブリティッシュGTカー | バンキッシュ | 455 | 1820 | FR | 7000000
| GTワールド | チャンピオンシップ 左上 | GT40 レースカー | 500 | 998 | MR | 24500000
| 右上 | カリブラ ツーリングカー | 455 | 1060 | 4WD | 37500000
| 右下 | XJ220 レースカー | 550 | 1320 | MR | 37500000
| 左下 | R390 GT1 ロードカー | 357 | 1180 | MR | 55000000
| FFチャレンジ | スプーン シビック Type-R | 217 | 820 | FF | 2500000
| FRチャレンジ | NISMO GT-R LM (R33) | 305 | 1580 | FR | 7500000
| MRチャレンジ | ZZ−U | 550 | 1000 | 4WD | 12500000
| 4WDチャレンジ | ランサーrbolusionZラリーカー プロトタイプ | 305 | 1280 | 4WD | 8750000
| スパイダー&ロードスター | コブラ | 491 | 1068 | FR | 12500000
| ボクサー・スピリット | RUF RGT | 384 | 1330 | RR | 4000000
| レース・オブ・NA | ゾンタ C12S | 551 | 1250 | MR | 8811000
| レース・オブ・ターボ | RUF CTR2 | 521 | 1380 | 4WD | 9550000
| GTオールスターズ | 左上 | インプレッサ セダン WRX STi | 315 | 1430 | 4WD | 799500
| 右上 | バイパー GTSR コンセプト | 505 | 1475 | FR | 7500000
| 右下 | R390 GT1 LM Race Car | 650 | 900 | MR | 50000000
| 左下 | GT-ONE レースカー (TS020) | 660 | 900 | MR | 50000000
| 全日本GT選手権 | 左上 | ペンゾイル ニスモ GT-R | 505 | 1200 | FR | 31250000
| 右上 | カストロール無限NSX | 480 | 1150 | MR | 31250000
| 右下 | ディアブロ JGTC | 600 | 1200 | MR | 31250000
| 左下 | APEX MR-S JGTC | 303 | 1125 | MR | 7500000
| イタリアンアバンギャルド | ゾンタ レースカー | 660 | 1150 | MR | 37500000
| レッドエンブレム | カルソニック スカイライン JGTC | 468 | 1100 | FR | 31250000
| ヴィッツレース | 左上 | ヴィッツ RS 1.5 | 110 | 940 | FF | 363250
| 右上 | アルテッツァ LM レースカー | 605 | 1150 | FR | 18750000
| 右下 | スープラ RZ | 330 | 1510 | FR | 1120000
| 左下 | カストロール・トムス・スープラ JGTC | 470 | 1100 | FR | 31250000
| エリーゼ・トロフィー | エリーゼ190 | 190 | 670 | MR | 1463250
| クリオ・トロフィー | ニュービートル カップカー | 205 | 1170 | FF | 1875000
| タスカン・チャレンジ | 左上 | グリフィス 500 | 345 | 1060 | FR | 1560250
| 右上 | グリフィス 500 | 345 | 1060 | FR | 1560250
| 右下 | スピード12 | 809 | 1020 | FR | 20000000
| 左下 | グリフィス 500 | 345 | 1060 | FR | 1560250
| ドリームカー | チャンピオンシップ 左上 | GT-ONE レースカー (TS020) | 660 | 900 | MR | 50000000
| 右上 | エスペラントGTR-1 | 596 | 1150 | FR | 50000000
| 右下 | FTO LM レースカー | 575 | 980 | 4WD | 18750000
| 左下 | F090/S | 700 | 540 | MR | 31250000
| ポリフォニーデジタル | 左上 | F094/S | 801 | 540 | MR | 87500000
| 右上 | スピード 12 | 809 | 1020 | FR | 20000000
| 右下 | エスクード Pikes Peak Version | 987 | 800 | 4WD | 25000000
| 左下 | GT-ONE レースカー (TS-020) | 660 | 900 | MR | 50000000
| ライクザウインド | 787B | 699 | 830 | MR | 50000000
| フォーミュラGT | 左上 | F686/M | 939 | 540 | MR | 28750000
| 右上 | F687/S | 900 | 540 | MR | 28750000
| 右下 | F688/S | 800 | 540 | MR | 30000000
| 左下 | F090/S | 700 | 540 | MR | 31250000
| プロフェッショナル制覇 | F686/M | 939 | 540 | MR | 28750000
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ラリーイベント
コース名 | 車種 | 馬力 | 車重 | 駆動式 | 売却価格
| ラリーチャレンジ | セリカラリーカー | 503 | 1200 | 4WD | 7500000
| タヒチメイズ | エスコートラリーカー | 304 | 1230 | 4WD | 8750000
| スモ−キーマウンテン | フォーカスラリーカー | 304 | 1230 | 4WD | 8750000
| ラリーオブアルプス | 206ラリーカー | 305 | 1230 | 4WD | 8750000
| ラリーチャレンジU | カローララリーカー | 304 | 1230 | 4WD | 7500000
| タヒチメイズU | インプレッサラリーカー | 304 | 1230 | 4WD | 7500000
| スモ−キーマウンテンU | ランサーエボリュ−ションYラリーカー | 305 | 1230 | 4WD | 7500000
| ラリーオブアルプスU | ランサーエボリュ−ションZラリーカープロトタイプ | 305 | 1230 | 4WD | 8750000
| スペシャルステージルート5 | クサーララリーカー | 299 | 960 | FF | 8750000
| スペシャルステージルート5U | インプレッサラリーカープロトタイプ | 305 | 1230 | 4WD | 7500000
| ラリーイベント制覇 | エスクード Pikes Peak Version | 987 | 800 | 4WD | 25000000
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耐久レース
コース名 | 車種 | 馬力 | 車重 | 駆動式 | 売却価格
| グランバレー300km | 左上 | R390 GT1 ロードカー | 357 | 1180 | MR | 55000000
| 右上 | スプーン S2000 Race Car | 275 | 1050 | FR | 5000000
| 右下 | F090/S | 700 | 540 | MR | 31250000
| 左下 | インプレッサ LM レースカー | 580 | 1150 | 4WD | 18750000
| シアトル100マイル | 左上 | ニスモ GT-R LM ロードカー (R33) | 305 | 1580 | 7500000
| 右上 | ZZ U | 550 | 1000 | 4WD | 12500000
| 右下 | F687/S | 900 | 540 | MR | 28750000
| 左下 | エスペラントGTR1 | 596 | 1150 | FR | 50000000
| ラグナセカ・耐久200 | 右 | カルソニック スカイライン JGTC | 468 | 1100 | FR | 31250000
| 下 | F686/M | 939 | 540 | FR | 28750000
| 左 | アルテッツァLMレースカー | 605 | 1150 | FR | 18750000
| パッセージトゥ・コロッセオ | 左上 | ゾンタレースカー | 660 | 1150 | MR | 37500000
| 右上 | デルタHFインテグラーレ ラリーカー | 300 | 1120 | 4WD | 50000000
| 右下 | F688/S | 800 | 540 | MR | 30000000
| 左上 | ヴェルディゴレースカー | 424 | 803 | FR | 30000000
| トライアル・マウンテン | 左上 | ストーム V12レースカー | 602 | 1438 | FR | 29950000
| 右上 | マインズスカイライン GT-R | 600 | 1340 | 4WD | 5000000
| 右下 | F094/H | 801 | 540 | MR | 25000000
| 左下 | S2000 LMレースカー | 594 | 1050 | FR | 18750000
| スペシャルステージルート11 | 左上 | ARTA NSX JGTC | 480 | 1150 | MR | 31250000
| 右上 | SuperAutoBaces APEX MR-S JGTC | 303 | 1125 | MR | 7500000
| 右下 | F687/S | 900 | 540 | MR | 28750000
| 左下 | カマロレースカー | 601 | 1160 | FR | 25000000
| ロードスター耐久 | 左上 | ユーノスロードスター | 119 | 940 | FR | 425000
| 右上 | ロードスターJリミテッド | 132 | 980 | 422500
| 右下 | F688/S | 800 | 540 | MR | 30000000
| 左下 | ロードスター 1.8 RS | 145 | 1030 | FR | 573750
| 東京ルート246 | 左上 | GT-ONE ロードカー(TS020) | 608 | 900 | MR | 55000000
| 右上 | C-West レッツォシルビア JGTC | 300 | 1150 | FR | 5000000
| 右下 | F094/H | 801 | 540 | MR | 25000000
| 左下 | RX-7 LMレースカー | 580 | 1050 | FR | 18750000
| ミストラル78ラップス | 左上 | ディアブロ JGTC | 600 | 1200 | MR | 31250000
| 右上 | XJ220 ロードカー | 523 | 1375 | MR | 28750000
| 右下 | F686/M | 939 | 540 | MR | 19500000
| 左下 | FTO LMレースカー | 575 | 980 | 4WD | 18750000
| スーパースピードウェイ | 左上 | コルベット C5R | 618 | 1139 | FR | 25000000
| 右上 | ファルコン XR8レースカー | 608 | 1350 | FR | 37500000
| 右下 | F090/S | 700 | 540 | MR | 31250000
| 左下 | クリオスポーツ レースカー | 298 | 1150 | 4WD | 7500000
| 耐久レース制覇 | F094/H | 801 | 540 | MR | 25000000
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ライセンスオールゴールド
コース名 | 車種 | 馬力 | 車重 | 駆動式 | 売却価格
| 国内B級 | ロードスター RS | 163 | 1070 | FR | 582000
| 国内A級 | RX-8 | 204 | 1200 | FR | 7500000
| 国際B級 | ニッサン Zコンセプト | 277 | 1320 | FR | 7500000
| 国際A級 | バンキッシュ | 455 | 1820 | FR | 7000000
| スーパー | バイパー GTS-R コンセプト | 505 | 1475 | FR | 7500000
| ラリー | インプレッサ ラリーカープロトタイプ | 305 | 1230 | 4WD | 8750000
| 達成率
| 達成率50% | コルベット C5R | 618 | 1139 | FR | 25000000
| 達成率75% | 787B | 699 | 830 | MR | 50000000
| 達成率100% | F094/S | 801 | 540 | MR | 87500000
| タイムアタックオール1位 | エスペラントGTR1 | 596 | 1150 | FR | 50000000
| 全レース完全制覇 | F688/S | 800 | 540 | MR | 30000000
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